谈起90后,思想与理念可以说是与老一辈中国人有很大的不同。虽说在社会上有些对90后的批评,但90后作为"富有朝气,勇于担当的一代"的社会形象也渐渐得到了许多人的认可。而且已然成为国家的栋梁之才,之前有90后美女教授院长,现如今有了90后火箭专家,获得了领导人认可。
于新辰自2011年从清华大学毕业后便到大山深处的西昌卫星发射中心工作,目前已成功参与40 次火箭发射任务,成为西昌发射场动力系统的技术新星。现任西昌发测站箭体动力室工程师,目前主要负责组织指挥三级火箭动力系统测试和液氢液氧的加注工作。
这位大山里的90后指挥员学习的专业便是工程力学与航天航空工程专业。与传统航空航天院校专业设置不同,清华大学不分别设置航空、航天或推进技术方面的学院,清华航院集航空、航天、推进等学科为一体,在发展高水平专门学科的同时,重视航空航天领域的综合性人才的培养。借鉴了国外著名大学如MIT、Stanford、Princeton等院校的办学模式,重点培养航空宇航工程、工程力学和热能与动力工程(工程热物理)三个方向的专业人才。
根据清华大学官网显示,航院现有本科生383人,每年招收“工程力学与航天航空工程”专业本科生约80名;招收“工程力学”(钱学森力学班)专业本科生约30名。尽管入学时以上面两个专业入口,但均在航天航空学院范围内管理,前面两年的学习内容完全一样,在大三开始可以在航空航天、工程力学、能源与动力工程三个出口任意选择,并获得其中之一的学士学位。
清华航院学科特点是“ 顶天”、“立地”。与其他院校不同的特点是,更注重宽厚基础教育及国际化,立足培养航天航空方向综合性、复合型领军人才。力学学科和工程热物理学科等基础学科国内领先、国际一流。在教育部三轮一级学科评估中,均排全国第1名。近几年有多名省理科第1名和前10名学生选择航天航空学院就读。
主要课程:数学、物理、机械设计基础、理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、自动控制、计算机组成技术、弹性力学、工程热力学、流体力学、塑性力学、计算力学、结构分析、板壳理论、断裂力学等
工程力学与航天航空工程专业毕业生可从事与力学和航空宇航学有关的科研、技术开发、工程设计、测试和教学工作的高级工程科学技术人才。
谈起90后,思想与理念可以说是与老一辈中国人有很大的不同。虽说在社会上有些对90后的批评,但90后作为"富有朝气,勇于担当的一代"的社会形象也渐渐得到了许多人的认可。而且已然成为国家的栋梁之才,之前有90后美女教授院长,现如今有了90后火箭专家,获得了领导人认可。
于新辰自2011年从清华大学毕业后便到大山深处的西昌卫星发射中心工作,目前已成功参与40 次火箭发射任务,成为西昌发射场动力系统的技术新星。现任西昌发测站箭体动力室工程师,目前主要负责组织指挥三级火箭动力系统测试和液氢液氧的加注工作。
这位大山里的90后指挥员学习的专业便是工程力学与航天航空工程专业。与传统航空航天院校专业设置不同,清华大学不分别设置航空、航天或推进技术方面的学院,清华航院集航空、航天、推进等学科为一体,在发展高水平专门学科的同时,重视航空航天领域的综合性人才的培养。借鉴了国外著名大学如MIT、Stanford、Princeton等院校的办学模式,重点培养航空宇航工程、工程力学和热能与动力工程(工程热物理)三个方向的专业人才。
根据清华大学官网显示,航院现有本科生383人,每年招收“工程力学与航天航空工程”专业本科生约80名;招收“工程力学”(钱学森力学班)专业本科生约30名。尽管入学时以上面两个专业入口,但均在航天航空学院范围内管理,前面两年的学习内容完全一样,在大三开始可以在航空航天、工程力学、能源与动力工程三个出口任意选择,并获得其中之一的学士学位。
清华航院学科特点是“ 顶天”、“立地”。与其他院校不同的特点是,更注重宽厚基础教育及国际化,立足培养航天航空方向综合性、复合型领军人才。力学学科和工程热物理学科等基础学科国内领先、国际一流。在教育部三轮一级学科评估中,均排全国第1名。近几年有多名省理科第1名和前10名学生选择航天航空学院就读。
主要课程:数学、物理、机械设计基础、理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、自动控制、计算机组成技术、弹性力学、工程热力学、流体力学、塑性力学、计算力学、结构分析、板壳理论、断裂力学等
工程力学与航天航空工程专业毕业生可从事与力学和航空宇航学有关的科研、技术开发、工程设计、测试和教学工作的高级工程科学技术人才。